Система охлаждения

Система охлаждения двигателей HR15DE и HR16DE

Радиатор

Давление открытий парового клапана	Стандартное значение	78.4 - 98.0 кПа (0.78 -0.98 бар, 0.80 - 1.00 кг/см²)
Давление открытий парового клапана	Предельно допустимое значение	59 кПа (0.59 бар, 0.60 кг/см²)
Давление проверки герметичности		98 кПа (1.0 бар, 1.0 кг/см²)

Термостат

Температура начала открытия клапана	80.5 - 83.5 ^оС
Максимальный ход клапана	8.0 мм/ 95 ^оС
Температура закрытия клапана	77 ^оС

Термостат отопителя (модификации с вариатором)

Примечание
В таблице ниже приведены справочные значения.

Стандартный подъем клапана	Не менее 4.5 мм
Температура открытия клапана	72 ^оС
Максимальный подъем клапана	5.0 мм при 95 ^оС

Контрольный клапан

Температура открытия клапана	93.5 - 96.5 ^оС
Максимальный подъем клапана	8.0 мм/108'С
Температура закрытия клапана	90 ^оС

Система охлаждения двигателей MR16DDT

Радиатор

Давление открытия парового клапана	Стандартное значение	78.4 - 98.0 кПа (0.78 -0.98 бар, 0.80 - 1.00 кг/см²)
Давление открытия парового клапана	Предельно допустимое значение	59 кПа (0.59 бар, 0.60 кг/см²)
Давление проверки герметичности		98 кПа (1.0 бар, 1.0 кг/см²)

Термостат

Температура начала открытия клапана	80.5 - 83.5’С
Максимальный ход клапана	8.0 мм/ 95’С
Температура закрытия клапана	77 ^оС

Контрольный клапан

Температура открытия клапана	93.5 - 96.5 ^оС
Максимальный подъем клапана	8.0 мм/106 ^оС
Температура закрытия клапана	90 ^оС

Система охлажденя двигателей К9К

Радиатор

Давление открытия парового клапана крышки радиатора ............................130- 150 кПа (1.3- 1.5 бар, 1.33- 1.53 кг/см²)

Давление проверки герметичности...............................10 кПа (0.1 бар, 0.10 кг/см²)

Термостат

Температура начала открытия клапана	89 ^оС
Температура полного открытия клапана	97 - 101 ^оС

ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Для проверки герметичности системы охлаждения нужно создать в ней давление 157 кПа (1,57 бар, 1.60 кг/см^а), для чего используется тестер системы охлаждения (А) и переходник (В).

Не снимать пробку радиатора на горячем двигателе. Нагретая охлаждающая жидкость, вырвавшаяся под высоким давлением из радиатора, может нанести серьёзные ожоги. Давление проверки выше указанного может привести к повреждению радиатора.

Примечание
При понижении уровня жидкости в радиаторе нужно долить её. Обнаруженную неисправность следует устранить или заменить повреждённый компонент.

Неисправности системы охлаждения

Специальный инструмент для ремонта системы охлаждения

Специальный инструмент (номер и наименование). В скобках указан номер по каталогу Renault)	Иллюстрация	Назначение
Тестер системы охлаждения		Проверка радиатора и крышки радиатора
(J-33984-A) Переходник тестера системы охлаждения		Установка тестера крышки радиатора на его крышку и заливную горловину а: Диаметр 28 мм b. Диаметр 31.4 мм с: Диаметр 41.3 мм
WS39930000 (-) Пистолет для герметика		Нанесение валика герметика
(M.S. 554_01) Переходник А		Установка тестера на расширительный бачок
(M.S. 554_06) Переходник В		Установка тестера на крышку расширительного бачка