Передний подрамник - снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить промежуточный вал от коробки передач в сборе.

2. Снять передние колеса.

3. Снять передний защитный поддон.

4. Отсоединить стойки стабилизатора от стойки подвески в сборе.

5. Отсоединить наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков.

6. Отсоединить поперечные рычаги подвески от поворотных кулаков.

7. Снять задний торсион двигателя.

8. Подставить подходящий домкрат под передний подрамник.

При использовании домкрата убедиться в надежности его установки.

9. Снять опору подрамника с упорами хода отдачи.

10. Отвернуть болты крепления подрамника, шайбы и резиновые упоры хода отдачи.

11 Постепенно опустить домкрат, чтобы снять подрамник с автомобиля.

Снимать подрамник с установленными на нем компонентами.

12. Версии с двигателем К9К: снять демпфер с подрамника.

13. Снять различные компоненты с подрамника.

Проверка после снятия

Проверить передний подрамник на наличие трещин, износа и других повреждений. При необходимости заменить.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Чтобы установить упор хода отдачи (1), вставить его так, чтобы выступы совпали с отверстиями в опоре подрамника.

• Чтобы установить опору подрамника и болты крепления переднего подрамника, наживить, а затем затянуть болты установленным моментом затяжки в указанной последовательности

1→2 . Наживление. 3→4→5→6→7→8→9→10→11→12. Окончательная затяжка установленным моментом.

• Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.

Проверка после установки

1. Проверить надежность подсоединения проводки датчика частоты вращения колес.

2. Проверить углы установки колес.